Проточный подогреватель ПП-101н 12В

Характеристики Проточный подогреватель ПП-101н 12В

Описание Проточный подогреватель ПП-101н 12В

Автомобильные электрические проточные подогреватели ПП 102н предназначены для непрерывного маршевого подогрева дизельного топлива в топливной магистрали двигателя перед фильтром тонкой очистки. Устанавливать подогреватель рекомендуется именно перед фильтром тонкой очистки для того, чтобы подогретое топливо сразу попадало в фильтр, что будет предотвращать его запарафинивание и обеспечивать нормальную фильтруемость. Дополнительно на фильтр также рекомендуется установить бандажный подогреватель, что гарантированно обеспечит подачу топлива как в предпусковом, так и в маршевом режимах. Конструктивные особенности ПП 102н позволяют автоматически подстраивать температурный режим работы подогревателя в зависимости от расхода топлива и его температуры. Это исключает перегрев нагревательных элементов, перегрев топлива, позволяет оптимально расходовать электроэнергию от бортовой сети автомобиля, обеспечивает высокую надежность и долговечность изделия.

Конструкция корпуса исключает наличие газовых полостей при протоке топлива через подогреватель. Для заполнения нагревательных элементов топливом в случае изначально незаполненной топливной магистрали включение подогревателя происходит с задержкой до 20 секунд. Указанные технические особенности полностью исключают возможность образования паров дизельного топлива внутри подогревателя с температурой выше температуры вспышки. Электрические схемы блока управления и выводы нагревательных элементов имеют искробезопасное исполнение уровня ib в соответствии с ГОСТ 22782.5.

Минимальные габаритные размеры, небольшой вес и наличие специального кронштейна позволяют без проблем монтировать подогреватель в моторном отсеке автомобиля как можно ближе к фильтру тонкой очистки топлива. В комплект поставки входит: Подогреватель с кронштейном ПП 102н Монтажный комплект для подключения к электросети автомобиля Паспорт с инструкцией по монтажу и эксплуатации Наименование ПП-102н Напряжение питания постоянного тока (+25%, -10%), В 24 Номинальная электрическая мощность, Вт, не менее 240 Максимальный ток включения, А, не более 15 Пороговая температура топлива при рекомендуемом включении/выключении подогрева, °С Плюс 5±2 Рабочая температура, климатическое исполнение по ГОСТ 15150 От минус 40 до плюс 90 °С, ХЛ2 Максимальный расход дизельного топлива через подогреватель, л/ч 30 Диаметр штуцеров для забора и отвода дизтоплива, мм 12 Масса в снаряженном состоянии, кг, не более - без заполнения топливом 0,42 - с заполнением топливом 0,47 Управление подогревом Ручное Режим работы - Предпусковой 5-10 мин от аккумулятора - Маршевый Продолжительный от генератора автомобиля