Spheros Thermo E320 и Thermo 350: какой подогреватель выбрать для автобуса и коммерческой техники

С наступлением холодов требования к системе отопления у автобуса или другой крупной техники становятся выше. Нужно прогреть большой объем охлаждающей жидкости, подготовить двигатель к запуску и обеспечить отопление салона во время стоянки.

Для таких задач используются мощные жидкостные подогреватели. Две распространенные модели Spheros — Thermo E320 и Thermo 350.

Обе работают независимо от двигателя и подключаются к системе охлаждения автомобиля. По мощности они близки: E320 выдает 32 кВт, Thermo 350 — 35 кВт. При этом это разные серии со своими особенностями и запчастями.

Разберем, для какой техники они подходят, в чем между ними разница и на что смотреть при выборе.

Что делает жидкостный подогреватель Spheros

Thermo E320 и Thermo 350 работают с системой охлаждения автомобиля.

Внутри подогревателя сгорает дизельное топливо, выделяемое тепло передается антифризу через теплообменник, а циркуляционный насос прогоняет нагретую жидкость по контуру.

За счет этого подогреватель может:

• прогревать двигатель перед запуском;
• отапливать салон;
• помогать прогревать стекла;
• поддерживать температуру охлаждающей жидкости;
• поддерживать отопление во время стоянки при выключенном двигателе.

Такие устройства используют на автобусах и другой технике с большим объемом системы охлаждения.

Spheros Thermo E320 — 32 кВт для большого контура

Spheros Thermo E320 — дизельный жидкостный подогреватель мощностью 32 кВт с питанием 24 В.

Он рассчитан на работу независимо от двигателя и может использоваться для прогрева двигателя, салона и стекол.

Рабочий диапазон температуры заявлен от −40 до +85 °C.

Для Thermo E320 требуется циркуляция охлаждающей жидкости около 2700 л/ч, а минимальный объем жидкостного контура составляет 25 литров.

Где применяется Thermo E320

Основная область применения — автобусы и коммерческий пассажирский транспорт.

Такой подогреватель подходит для:

• городских автобусов;
• междугородних автобусов;
• туристических автобусов;
• специальной техники;
• коммерческого транспорта с большим жидкостным контуром.

Конкретная возможность установки зависит от конструкции техники.

Spheros Thermo 350 — 35 кВт

Spheros Thermo 350 относится к серии Thermo 230 / 300 / 350.

В линейку входят:

• Thermo 230 — 23 кВт;
• Thermo 300 — 30 кВт;
• Thermo 350 — 35 кВт.

Thermo 350 работает на дизельном топливе и рассчитан на бортовую сеть 24 В.

Его используют в системах отопления автобусов и другой крупной техники, где требуется высокая тепловая мощность.

Чем Thermo E320 отличается от Thermo 350

Thermo 350 рассчитан на немного большую тепловую нагрузку и более крупный жидкостный контур.

Thermo E320 подойдет для систем, где мощности 32 кВт достаточно.

Когда нужен Thermo E320

E320 имеет смысл рассматривать, если:

• на технике уже установлена серия Thermo E;
• требуется мощность около 32 кВт;
• нужно прогревать большой контур системы охлаждения;
• техника регулярно эксплуатируется зимой.

Когда нужен Thermo 350

Thermo 350 подходит, если:

• требуется мощность до 35 кВт;
• система отопления крупная;
• используется серия Thermo 230/300/350;
• подогреватель нужен для автобуса или другой техники с высокой потребностью в тепле.

Работа независимо от двигателя

Обе модели могут работать при выключенном двигателе.

Это позволяет заранее прогреть охлаждающую жидкость и систему отопления до начала поездки.

Для автобуса это особенно полезно утром или после длительной стоянки.

Что проверить перед зимой

Перед холодным сезоном стоит проверить:

• запускается ли отопитель;
• работает ли циркуляционный насос;
• нет ли утечек антифриза;
• состояние теплообменника;
• камеру сгорания;
• топливную систему;
• электрические соединения;
• наличие ошибок.

Если подогреватель несколько месяцев почти не использовался, лучше проверить его до начала постоянных морозов.

Запчасти и ремонт

Thermo E320 и Thermo 350 состоят из отдельных сервисных узлов.

Для них можно подобрать:

• теплообменники;
• камеры сгорания;
• датчики;
• насосы;
• уплотнения;
• элементы топливной системы;
• электрические компоненты.

Для Thermo E320 используется теплообменник серии 11114978.

Для Thermo 350 — теплообменник серии 86710.

При неисправности отдельного узла весь подогреватель менять требуется не всегда.

Как выбрать между Thermo E320 и Thermo 350

При подборе нужно учитывать:

1. Модель уже установленного оборудования.
2. Требуемую тепловую мощность.
3. Объем системы охлаждения.
4. Производительность циркуляционного насоса.
5. Бортовое напряжение.
6. Место установки.
7. Существующие крепления и патрубки.

Если подогреватель меняется на уже эксплуатируемой технике, проще всего начать с фотографии шильдика старого устройства.

Thermo E320 или Thermo 350 — коротко

Spheros Thermo E320 — 32 кВт, серия Thermo E.

Spheros Thermo 350 — 35 кВт, серия Thermo 230/300/350.

Обе модели рассчитаны на автобусы и коммерческую технику с большим жидкостным контуром и подходят для эксплуатации при низких температурах.

Если вы подбираете Spheros Thermo E320 или Thermo 350, пришлите фотографию шильдика установленного подогревателя и модель техники. Поможем проверить совместимость и подобрать нужный вариант.