25 июля 2025 года на плановом совещании Банк России утвердил решение о понижении ключевой ставки до 18%. Это уже второе последовательное снижение после июньского уменьшения показателя на 100 базисных пунктов — с 21% до 20%.
Эксперты считают, что для автомобильного бизнеса такая тенденция имеет положительное значение. Однако без дополнительных мер со стороны государства ожидать резкого роста продаж автомобилей не стоит.
Иларион Демчиков, директор по маркетингу маркетплейса автозапчастей Emex, отметил, что в настоящее время ставки по автокредитам определяются как ключевая ставка плюс 5 процентных пунктов. Таким образом, годовые ставки составляют 20–26%, что существенно тормозит продажи.
«Снижение ключевой ставки способствует росту экономической активности, делает кредиты доступнее и повышает покупательскую способность граждан», — отметил эксперт.
По его мнению, для существенного оживления продаж необходимо снижение ключевой ставки до 14%, что позволит уменьшить ставки по автокредитам до 10–12%.
«Снижение ставки на 4–5 процентных пунктов может активизировать отложенный спрос и перенаправить сбережения с депозитов в автомобильную отрасль», — уверен специалист.
При этом достижение столь низкого уровня ключевой ставки в ближайшее время маловероятно, поэтому для стимулирования продаж потребуются дополнительные меры.
Эксперт полагает, что помимо снижения ключевой ставки власти могут реализовать комплекс мер поддержки. Среди основных он выделяет:
- расширение системы скидок в рамках программ поддержки спроса;
- возобновление программ льготного автокредитования;
- введение утилизационного сбора на ввозимые физическими лицами мощные автомобили с последующим направлением средств на поддержку отрасли;
- установление повышенного транспортного налога для автомобилей старше 15 лет;
- поддержка автопроизводителей, локализующих производство;
- внедрение компенсаций при утилизации старых автомобилей.
Стоит напомнить, что идея введения повышенного налога для автомобилей старше 15 лет впервые была озвучена президентом ассоциации «Российские автомобильные дилеры» (РОАД) Алексеем Подщеколдиным. Данная инициатива рассматривается как один из возможных пунктов разрабатываемого РОАД законопроекта, завершение работы над которым ожидается к концу июля.